Apabila penghantaran adalah "Di atas kapal", ini bermakna barang atau kargo telah dimuatkan secara fizikal ke dalam mod pengangkutan yang ditetapkan, seperti kapal, kapal terbang, kereta api atau trak, dan perjalanan telah dimulakan. Istilah ini biasanya digunakan dalam konteks perkapalan antarabangsa, terutamanya apabila barang diangkut melalui laut.
Sebagai contoh, apabila penghantaran "Di atas kapal" kapal, ia menunjukkan bahawa kargo telah dimuatkan ke atas kapal, dan kapal itu telah berlepas atau akan berlepas dari pelabuhan asal. Pada peringkat ini, syarikat pengangkut atau perkapalan bertanggungjawab ke atas barangan dan pengangkutan selamat mereka ke pelabuhan destinasi atau lokasi penghantaran akhir.
Untuk pengangkutan udara, istilah "Di atas kapal" menunjukkan bahawa kargo telah dimuatkan ke dalam pesawat, dan penerbangan itu telah berlepas atau akan berlepas dari lapangan terbang asal. Begitu juga, untuk pengangkutan jalan raya dan kereta api, "Di atas kapal" menandakan bahawa barang telah dimuatkan ke dalam trak atau kereta api, dan perjalanan telah bermula.
Status "Dalam kapal" ialah peristiwa penting dalam proses penghantaran, dan ia sering direkodkan dalam dokumentasi penghantaran, termasuk bil muatan atau bil laluan udara, untuk mengesahkan bahawa kargo telah memulakan perjalanannya. Maklumat ini penting untuk menjejak dan memantau kemajuan penghantaran dan untuk menyediakan bukti penghantaran kepada pembeli, penjual dan pihak lain yang terlibat dalam perdagangan.
Sebaik sahaja barang "Dalam kapal", pembawa bertanggungjawab untuk penghantaran selamat mereka, dan sebarang kemas kini lanjut mengenai kemajuan penghantaran biasanya boleh diperoleh daripada pembawa atau sistem penjejakan syarikat perkapalan. Pengimport dan pengeksport biasanya menggunakan maklumat ini untuk kekal dimaklumkan tentang status penghantaran mereka dan untuk merancang pelepasan kastam dan aktiviti pengedaran atau penghantaran seterusnya.