Langkau ke kandungan utama

Mengubah suai meter kelajuan anda?

Apabila mengimport kereta ke UK dari luar negara, selalunya perlu menukar meter kelajuan daripada kilometer sejam (km/j) kepada batu sejam (mph). Ini disebabkan oleh keperluan UK untuk mph sebagai unit ukuran standard untuk kelajuan, manakala banyak negara lain menggunakan km/j.

Jika kereta anda berumur di bawah 10 tahun pada masa import, kami memerlukan meter kelajuan anda untuk membaca dalam mp/j.

Kami melakukan ini sebagai sebahagian daripada perkhidmatan import penuh kami.

Mengapa anda perlu menukar meter kelajuan anda?

Di UK, semua had laju dan papan tanda jalan menggunakan batu sejam (mph) sebagai unit ukuran.

Jika kereta anda dipandu di jalan raya UK, ia mesti mempunyai meter kelajuan yang mampu memaparkan kelajuan dalam mph. Ini amat penting untuk kereta import, yang mungkin mempunyai meter kelajuan yang memaparkan kelajuan dalam kilometer sejam (km/j) secara lalai, unit ukuran standard di banyak negara lain.

Jika meter kelajuan kereta tidak dapat memaparkan kelajuan dalam mph, adalah sukar bagi pemandu untuk mengukur kelajuan mereka dengan tepat dan mematuhi had laju UK. Ini adalah bahaya keselamatan di jalan raya.

Ia adalah perlu untuk menukar meter kelajuan pada kereta yang diimport dari km/j kepada mph apabila di bawah umur 10 tahun, dan disyorkan untuk kereta berusia lebih 10 tahun. Ini memastikan pemandu boleh memantau kelajuan mereka dengan selamat dan tepat.

Soalan yang kerap ditanya

Apakah fasia meter kelajuan?

Fasia meter kelajuan, juga dikenali sebagai gugusan tolok meter kelajuan atau gugusan instrumen, ialah komponen yang terdapat pada papan pemuka kereta. Ia merupakan bahagian penting dalam instrumentasi kereta dan memberikan pemandu maklumat penting tentang kelajuan kereta, RPM enjin (putaran seminit), paras bahan api, suhu enjin dan penunjuk kritikal yang lain.

Speedometer itu sendiri adalah pengukur utama yang memaparkan kelajuan semasa kereta, biasanya dalam batu sejam (mph) atau kilometer sejam (km/j), bergantung kepada piawaian negara. Ia membolehkan pemandu memantau kelajuan mereka dan kekal dalam had laju yang sah, mempromosikan pemanduan yang selamat.

Fascia, dalam konteks ini, merujuk kepada perumah atau selongsong yang mengelilingi pelbagai tolok dan penunjuk dalam kelompok instrumen. Ia memberikan penampilan yang bersatu dan teratur pada papan pemuka dan membantu melindungi komponen elektronik yang halus di dalamnya.

Dalam kereta moden, fascia meter kelajuan mungkin paparan digital, yang boleh menunjukkan bukan sahaja kelajuan tetapi juga maklumat lain dalam format grafik atau berangka. Kereta lama selalunya mempunyai meter kelajuan analog dengan jarum fizikal yang menunjukkan kelajuan.

Reka bentuk dan susun atur fasia meter kelajuan boleh berbeza dengan ketara antara model dan pengeluar kereta yang berbeza. Sesetengah mungkin mempunyai reka bentuk yang ringkas dan minimalis, manakala yang lain mungkin termasuk ciri tambahan seperti takometer (menunjukkan RPM enjin), odometer (memaparkan jumlah jarak perjalanan), meter perjalanan, tolok bahan api, tolok suhu dan lampu amaran untuk pelbagai sistem kereta.

Secara keseluruhannya, fascia meter kelajuan adalah komponen penting dalam papan pemuka kereta yang membolehkan pemandu terus mendapat maklumat tentang prestasi kereta dan fungsi kritikal semasa memandu.

Apakah proses untuk menukar meter kelajuan analog?

Menukar meter kelajuan analog daripada kilometer sejam (km/j) kepada batu sejam (mph) biasanya melibatkan menggantikan muka tolok meter kelajuan atau dail dengan yang memaparkan kelajuan dalam mph.

Kami mencari pengganti yang betul berdasarkan model kereta anda. Ini berbeza-beza, dan mencari yang betul adalah penting.

Untuk mengakses meter kelajuan, kita perlu mengalih keluar panel papan pemuka. Proses ini berbeza-beza bergantung pada kereta. Secara amnya, ia melibatkan menanggalkan skru, klip dan bahagian lain yang berpotensi yang melindungi panel papan pemuka di tempatnya.

Harap maklum bahawa kami tidak mengesyorkan mencuba ini sendiri. Panel boleh menjadi sukar untuk diganti setelah dikeluarkan.

Kami mengeluarkan dail meter kelajuan semasa dengan berhati-hati daripada kelompok tolok, ambil dail meter kelajuan mph baharu dan pasangkannya dengan selamat pada kelompok tolok dengan cara yang sama seperti dail lama disambungkan. Kadangkala, langkah tambahan diperlukan bergantung pada kereta, beberapa fascia dilekatkan!

Sebaik sahaja perumah speedometer disatukan semula, kami menyemak ia ditentukur.

Dari perspektif penjimatan kos, ini adalah sesuatu yang anda boleh lakukan sendiri. Walau bagaimanapun, ia sangat rumit dan bukan sesuatu yang kami cadangkan. Kami sentiasa menasihatkan anda bekerja dengan profesional yang boleh memastikan semua kelengkapan dipasang dengan betul. Ia juga memberikan anda ketenangan fikiran bahawa anda mematuhi sepenuhnya.

 

Mendapatkan sebut harga
Mendapatkan sebut harga