Sasaran lampu, juga dikenali sebagai penjajaran lampu depan, dilaraskan secara berbeza untuk kereta pemanduan kiri (LHD) dan pemanduan kanan (RHD) disebabkan oleh kedudukan pemandu berhubung dengan jalan raya dan trafik yang akan datang.
Ia adalah perkara yang sangat penting untuk dijaga
Matlamat utama pelarasan matlamat lampu adalah untuk mengoptimumkan keterlihatan untuk pemandu sambil meminimumkan silau untuk pemandu lain di jalan raya.
Kereta Pemanduan Kiri (LHD):
Di negara-negara LHD, di mana pemandu duduk di sebelah kiri kereta, lampu depan dilaraskan untuk memastikan penglihatan optimum untuk pemandu.
Lampu kanan (rasuk rendah) dilaraskan untuk mempunyai potongan yang lebih rendah sedikit dan lebih terarah ke sebelah kanan jalan, menghalang silau untuk lalu lintas dari arah depan. Lampu depan kiri (rasuk rendah) dilaraskan untuk menerangi jalan di hadapan tanpa menyebabkan silau berlebihan untuk kereta lain.
Kereta Pemanduan Tangan Kanan (RHD):
Di negara RHD, di mana pemandu duduk di sebelah kanan kereta, sasaran lampu dilaraskan dengan cara yang bertentangan.
Lampu kiri (rasuk rendah) dilaraskan untuk mempunyai potongan yang lebih rendah sedikit dan lebih terarah ke sebelah kiri jalan, manakala lampu kanan (rasuk rendah) bertujuan untuk memberikan penglihatan yang optimum kepada pemandu tanpa menyebabkan silau untuk lalu lintas dari arah depan.
Mengapa matlamat sangat penting?
Lampu depan bertujuan untuk memberikan pemandu pandangan terbaik jalan di hadapan, membolehkan mereka melihat halangan, tanda jalan dan potensi bahaya dengan jelas.
Jika anda tidak menyesuaikannya semula pandangan anda terhadap jalan raya tidak akan sejelas yang sepatutnya.
Dengan memusingkan lampu depan sedikit ke bawah dan ke arah tepi jalan, kereta itu lebih selamat untuk pengguna jalan raya yang lain.
Silau untuk pemandu yang datang atau pemandu di hadapan anda sangat berkurangan. Ini membantu mengelakkan ketidakselesaan, kecacatan penglihatan dan memastikan semua orang selamat di jalan raya.
Pelarasan sasaran lampu sering dikawal oleh undang-undang dan piawaian tempatan untuk memastikan kereta tidak menyebabkan silau yang tidak wajar dan menyumbang kepada keselamatan jalan raya. Di United Kingdom penderia digunakan untuk memeriksa sama ada ia berada pada ketinggian yang betul.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa sasaran lampu hadapan ialah aspek kritikal pemanduan yang selamat, dan penjajaran yang salah boleh mengurangkan keterlihatan, menjejaskan penglihatan pemandu lain dan menyumbang kepada kemalangan.
Jika anda mengimport kereta dari negara dengan orientasi pemanduan yang berbeza, adalah penting untuk memilikinya lampu depan dilaraskan secara profesional untuk memastikan ia sejajar dengan keadaan jalan raya dan peraturan lalu lintas di negara anda.
Ini adalah sesuatu yang My Car Import boleh membantu dengan.